国外一名旅游专家近日撰文说明早班飞机的优势，钓出“早鸟”与“夜猫子”两大阵营网友热议。有夜猫子承认，早班机确实具备独特好处；也有晨间客反映，部分机场大清早时段反而不便。
今年11月下旬，社交媒体X出现一则简短贴文“迟早会有一天得接受自己老到没办法搭早上7点钟的航班”，引发正反两厢论战。美国旅游专家史拉平（Ben Schlappig）在他的部落格“积哩成多”（One Mile at a Time）撰文，坚定主张“清晨航班最棒”，至少国内线几乎都订当天第一班飞机。他自称因习惯早睡早起而偏爱早班机，但撇开作息不谈，若想高效抵达目的地，几乎各方面最佳选项都是早晨航班。理由如下：
专家的主张：3大优点
第一，航空公司清早营运顺畅得多。这是全天航班运作“归零”到正常原状的时段，延误机率低，愈晚可能愈多突发状况，例如飞机调度不及、天候恶劣、机组员不够、空中管制而导致航班延误。第二，清晨航厦整体感受最舒适，安静不混乱，贵宾室人数也比较少。第三，清晨之前通往机场的交通过程最轻松，几乎不堵车，但公共交通发达的大都会仍可能有车流或较多乘客。
史拉平在美国搭乘国内线，90%订上午第一个航班，他的经验显示，这往往能带来最顺畅的旅行体验；剩馀10%的情况未坚持首选或没得选，“总觉得半途可能遇到状况”。早班机还是有缺点
热爱早班机的史拉平坦承，“难闻的气味”是清晨航班常见缺点，因为很多人不能不去洗手间，而且乘客使用机上洗手间的礼仪实在难以恭维。至于年龄问题，史拉平认为，有些人的确会因为年龄增长不想搭清晨航班，但老人家很可能会再投向早班机怀抱，因为年纪大了往往起得早。
一名网友同意史拉平的观点，唯独有些机场贵宾室清晨人满为患，入场甚至得排队等候，动作慢就抢不到餐饮，而且大清早机场部分服务人力不足或暂停，很多店家还没开门。有网友偏爱清晨5点到6点的航班，便于在饭店开始受理入住的时段前后抵达目的地，“但红眼班机已无福消受，尤其饭店下午3点以后才开放入住的情况下很难撑住”。
夜猫子为何愿搭早班机？
许多夜猫族对于清晨航班敬谢不敏或力有未逮，“睡觉时间硬爬起来出门太痛苦”。一名70岁网友自称并非早起的人，但必要时会搭早班机，尤其从美西飞美东，考量时差，清晨航班是务实之选。有个夜猫子网友说，早班机能达成充分利用假期的高效率，转机也方便，因为欧美机场长程航班集中在上半天；至于中东、亚洲、中南美洲，离峰时段航班选择较多，“正合我意”。有个网友讨厌早班机的理由与作息无关，“我平常很少焦虑也很好睡，唯独常常在搭早班机前一晚怕睡过头而睡不好，出门旅途累毙了”。
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