马斯克不玩了 解散这一顶尖团队

传特斯拉执行长马斯克已下令解散Dojo超级计算机的研发团队，CNBC证实，研发主管特斯拉硬件设计工程副总裁班农（Pete Bannon）即将离职。

特斯拉没有立即回应置评请求。

彭博报道，知情人士称，该团队最近因新成立的DensityAI失去了大约20名员工，剩余的Dojo员工正在被重新分配到特斯拉内部的其他数据中心和计算项目，这颠覆了特斯拉为无人驾驶技术开发内部芯片的努力。

CNBC报道，自去年年初以来，马斯克一直试图让股东相信，他唯一的上市公司特斯拉将成为1家人工智能和机器人巨头，而不仅仅是1家电动车公司。

转型的核心是Dojo，这是1台客制化的超级计算机，旨在利用特斯拉汽车捕获的大量视频和其他数据来处理和训练人工智能模型。

特斯拉专注于Dojo和另1个名为Cortex的计算集群，旨在改进该公司的高级驾驶辅助系统，并使马斯克最终兑现将现有特斯拉汽车转变为自动驾驶出租车的承诺。

在7月特斯拉的财报电话会议上，马斯克表示，公司预计其最新版本的Dojo将在明年某个时候大规模运行，规模约采用10万台英伟达H-100最先进的芯片。

特斯拉最近与三星达成了1项价值165亿美元（约新台币4950亿元）的协议，将与三星在国内生产更多自己的A16芯片。

特斯拉正在得克萨斯州奥斯汀测试自动驾驶出租车服务，并在旧金山推出相关的汽车服务。 在奥斯汀，该公司的车辆需要在前排乘客座位上配备一名人类安全监督员，以便在必要时进行干预。 在旧金山，这项汽车服务由人类司机驾驶，但受邀用户可以通过“特斯拉自动驾驶出租车”应用程序叫车。

在财报电话会议上，马斯克被问到他如何看待特斯拉和他的人工智能公司xAI保持距离，因为他们可能会相互竞争人工智能人才。

马斯克表示，两家公司正在做不同的事情。 他表示：xAI正在开发TB级和多TB级模型。 他表示，特斯拉使用小100倍的模型，特斯拉专注于其汽车和机器人的“现实世界AI”，而xAI则专注于开发旨在实现“超级人工智能”的软件。

马斯克还表示，一些工程师不会加入特斯拉，因为他们想研究AGI，这是他成立新公司的原因之一。

今年，特斯拉经历了1批顶尖人才的流失，原因包括解雇和辞职。 特斯拉Optimus机器人工程主管米兰·科瓦奇（Milan Kovac）、软件工程副总裁 David Lau 和马斯克前幕僚长奥米德·阿夫沙尔 （Omead Afshar） 均已离职。