美XB-1验证机突破音障 首次完成超音速飞行

　　1月28日，Boom Supersonic公司的XB-1验证机在洛杉矶西北部莫哈韦（Mojave）沙漠上空约35,000英尺（10,670米）试飞，成为首架突破音障的私人资助飞机。

　　Boom是一家美国公司，致力于打造世界上最快的客机，该公司的XB-1验证机此次超音速飞行，是独立开发的喷气式飞机首次突破音障。

　　自2024年3月首次升空以来，XB-1已成功完成12次试飞。周二，XB-1从莫哈韦航空航天港起飞，执行最新一次飞行任务。当时，它正处于传奇飞行员查克·耶格尔（Chuck Yeager）于1947年首次突破音障的同一历史空域。

　　这架飞机由Boom首席试飞员崔斯坦·勃兰登堡（Tristan “Geppetto” Brandenburg）驾驶，在试飞开始约12分钟后，在约35,000英尺的高度加速至1.122马赫（652节真实空速或750英里/小时）——比音速快10%左右。

　　在1月28日试飞之前，XB-1达到的最快速度为0.95马赫，略低于1马赫的超音速阈值，这个速度是在1月10日一次试飞中达到的。

　　此次XB-1成功试飞验证了多项关键技术，包括碳纤维复合材料、数字稳定性增强系统以及超音速进气口。

　　1970年3月25日，协和式（ Concorde）飞机002原型机首次以1马赫速度飞行，到现在已经过去近55年，而随着这架英法客机于2003年11月进行最后一次飞行，超音速商业旅行也宣告结束，至今已有21年。

　　Boom Supersonic的XB-1是该公司开发商业可行超音速客机Overture计划的垫脚石，该客机可在大约3个半小时内搭载64~80名乘客飞越大西洋。飞行速度为1.7马赫，约为当今亚音速客机的两倍。

　　Overture将采用一种名为Symphony的新型推进系统，这家公司正在与多家合作伙伴共同开发所适配的新型发动机，包括Florida Turbine Technologies（发动机设计）、GE Additive（增材技术设计咨询）和StandardAero（维护）等等。

　　该公司已获得美国航空、联合航空和日本航空的130架订单和预购订单。

　　去年，该公司位于北卡罗来纳州格林斯博罗（Greensboro）的Overture超级工厂竣工，计划每年生产66架Overture飞机。

　　2025年1月28日周二，Boom Supersonic的XB-1验证机在洛杉矶西北部莫哈韦（Mojave）沙漠上空约35,000英尺（10,670米）试飞，突破音障，首次完成超音速飞行。(Tom Cooper/GETTY IMAGES NORTH AMERICA/Getty Images via AFP)