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苹果和特斯拉一度攻克中国市场,风光无限,如今随著中国竞争对手抢攻市占率,加上爱国情怀激发国产品牌买气,苹果和特斯拉在中国的战略面临挑战。今年前六周,苹果iPhone在中销售量下滑24%,在中国智慧型手机厂商中排名第4,痛失桂冠;特斯拉在中销量也被比亚迪超越,中国车企一哥成了特斯拉杀手。
苹果及特斯拉在中销量下滑 冲击股价
《金融时报》报道,在美国以外,中国是苹果和特斯拉最大的单一市场,在最近一个会计年度中分别贡献苹果和特斯拉总营收的 19% 和 22%。不过,苹果和特斯拉2月在中国市占率和销售数据下降表明,这两个公司面临著日益激烈的竞争以及美中地缘政治紧张局势的影响,为了吸引买气,2家企业都祭出折扣以维持吸引力。
至于特斯拉在中销售状况,根据中国数据显示,今年前2个月,特斯拉在中国新能源汽车销量(包括电动车和混合动力车)的市占率从去年同期的 7.9% 下滑至 6.6%。
面对中国市场日益严峻的挑战,也引起了华尔街的关注,导致苹果今年股价下跌 9%,特斯拉股价下跌 28%,使其成为“七大科技股”中表现最差的股票。
中国两会禁用iPhone 华为崛起
报道点出苹果在中国遭到的困境,源于政府及民间都减少使用iPhone 的运动以及华为重返荣耀,华为去年克服美国制裁,推出一款国产智慧型手机,促使中国消费者对苹果的态度急剧转变。
苹果公司的麻烦在本月举行的中国两会得到充分印证,10多名与会者均称,他们使用的是中国品牌手机。核物理学家、共产党代表詹文龙(Zhan Wenlong,音译),(苹果手机)虽是在中国制造,但我们不知道芯片是否有后门,并称“对于来这里(两会)的人而言,他们鼓励我们使用国产手机,因为像苹果这样的手机不安全”。
广西代表李艳峰(Li Yanfeng,音译)亦使用华为手机,“我信任国产品牌,使用它们(华为手机)是统一要求”。中国人民政治协商会议(政协)委员王春如(Wang Chunru,音译)也说自己使用华为设备,“我们都知道苹果有窃听能力”。
中国车企急起直追 特斯拉承压
至于特斯拉今年在中国的获利也将受到打击,报道称,因为特斯拉失去了许多当地竞争对手仍可享受的 15% 优惠税率,特斯拉车主还必须忍受越来越多禁令,其中包括军事和政府机构等地方都禁止进入,因为北京担心特斯拉汽车的设备可能会收集敏感数据。
顾问公司Intralink的汽车专家 Daniel Kollar表示,特斯拉在中国的业绩依然强劲,但面临当地车企竞争、混合动力汽车复兴以及安全相关限制的挑战,这个领域有很多本地替代品可供选择。
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