马斯克的地下隧道建设公司Boring,上周在“赌城”拉斯维加斯举行美国消费电子展(CES)之际,达成一项重要里程碑,也就是每日平均载运约1.5万-1.7万名旅客,等于近半参展人潮由Boring运送。
彭博资讯报导,拉斯维加斯会展和观光局(LVCVA)官员,对这项首次测试的结果相当满意。Boring说,旅客在三个站点的平均等候时间不到15秒,旅程平均不到两分钟,符合LVCVA预估。然而,马斯克初期的愿景之一显然尚有待努力,因为行驶在Boring隧道系统的车辆仍须靠人类驾驶。
Boring的拉斯维加斯隧道系统,是该公司第一个商业计画,其载客量和耐用度之所以重要,原因有二。首先,该公司正与全美数个城市协商,例如佛州罗德岱堡和加州圣贝纳迪诺的地方政府,都想在签约前看到Boring科技实际运作的情形。
再者,该公司在拉斯维加斯所获得的报酬,与其在大型商展的载客表现有关。Boring已对LVCVA开立价值450万美元的信用状,若在大型商展期间,每小时平均载客量达3,960人,并持续13小时,每达成一次,Boring的欠款可减少30万美元。
不过今年CES展的人潮,并未对Boring系统带来严格考验。由于新冠疫情急遽恶化,使CES展期缩短和参展人数减少,因此更少人搭乘这项系统,因此该系统在需求激增时的表现,仍有待观察。