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画面为"阿蒂蜜丝"自动潜艇组装,以及在南极测试的过程。(影音/YouTube)
当美国总统川普稍早公佈预算案时,令太空迷失望的是,里面并不包括资助美国国家航太总署(NASA)送登陆器上木卫二(Europa)。尽管木卫二只是环绕木星的67个卫星之一,但它的独特处在于,科学家认为,在它红色脉络的水-冰地壳下,有大量水存在。而这使它成为太阳系中,可能存在外星生物的上上之选。
而这对近年研发"阿蒂蜜丝"(ARTEMIS)自动潜艇,希望有朝一日能利用这开创性技术,来探索木卫二海洋的史东航太(Stone Aerospace)公司来说,尤其是好消息。
"阿蒂蜜丝"2015年已首度在南极海域进行实测,而测试结果也在上周NASA的太空生物学大会中提出,显示任务十分成功。
由NASA砸下数百万美元所资助的"阿蒂蜜丝"长近14英尺(约4公尺),重逾2,800磅(约1.3公吨),在返回接收点前,能自主航行略超过3英里(约5公里)。显然这类庞然大物对木卫二的任何太空任务来说,都不太可行。
以月亮与狩猎女神命名的"阿蒂蜜丝"是以现成的零组件制成,主要的任务在测试自动化导航,以及样本检索系统。为了瘦身以进行木卫二太空任务,实际的潜艇必须彻底量身订制。
而"阿蒂蜜丝"上的系统全是针对木卫二设计,这星球上没有大气,因此要用降落伞空降登陆器是行不通的。此外,它的表面温度从不超过摄氏零下127度。根据NASA估计,它表面上覆盖的冰层约有16-24公里厚。除非预定将于2020年代末进行的"木卫二快艇" (Europa Clipper)任务顺利进行,否则没人能知道,这片"海洋"究竟由什么化学成分构成。
而登陆器的第一项技术挑战,就是要穿透表面的冰层。为了做到这点,史东航太发展出名为"纺锤"(SPINDLE),由核动力驱动,并将内装潜艇的自动穿冰机器人(Cryobot)。
等穿冰机器人穿透冰层后,便放出自动潜艇。由于木星与地球间有半小时到1小时的落后时间(lag time),加上潜艇在水中等因素,导致通讯难以进行,因此它非自动不可。
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