北京时间10月28日消息，据外媒报道，近日，Uber发布了一份白皮书，这份白皮书可不是关于现有拼车的，Uber是要探讨未来“拼机”的优势和现在的制约因素了。
在这份白皮书中，Uber讲述了对未来拼机服务的规划，当然，这次要拼的可不是波音747之类的大型客机，而是Uber设计的垂直起降小型飞机，其主要活动范围集中在市内和城市之间。
这份白皮书由Uber产品总监霍登总结而来，他们的梦想是在Marina SF和圣何塞之间推出一条服务线路，其时间可从现在的2小时降至15分钟。
霍登认为，利用小型垂直起降飞机可以大大降低飞行成本，这样每个人才能坐得起(未来其费用甚至比买车都低)。他相信如果能大规模量产，飞行成本的降低并不是空话(现在垂直起降飞机制造成本是汽车的20倍)。
虽然打造一支垂直起降机队成本很高，但借助共享经济和规模优势，其成本未来肯定会大幅下降。当然，霍登承认拼机暂时还只是存在于纸上的概念，不过他坚信这是未来的趋势。
在白皮书上，霍登还列出了现在拼机服务无法成型的制约因素。其中包括相关部门的审批、电池技术的缺陷、直升机能耗太高、载具性能和可靠性等。最重要的是，如何进行空中交通管控。此外，成本、噪音、排放、基础设施建设和驾驶员的训练也都是大问题。
上面提到的这些问题NASA和FAA(联邦航空局)也有过深入思考，但始终没有结果。Uber在白皮书中提出了一部分解决方案，明年年初它们还将召开技术峰会，联合该领域的专家和制造商共同解决相关问题。
Uber显然对未来的拼机服务非常感兴趣，这也是公司转型的必须。未来它们将不再是简单的汽车分享服务提供商，而是人类移动方式解决方案的提供商。
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