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消息人士透露,2012年末,由苹果前电池专家拉梅什•巴德瓦杰(Ramesh Bhardwaj)领衔的一个团队开始测试其他公司开发的电池,评估它们是否适合用在谷歌的设备中。约一年后,该团队开始考虑自己开发电池技术。
据悉,该团队隶属于Google X实验室,规模很小,只有4名成员。谷歌发言人未就此置评。
最近数年,谷歌介入交通运输、医疗、机器人、通信、设计要求使用高效电池的物理设备等行业。首席执行官拉里•佩奇(Larry Page)2013年曾向分析师表示,移动设备电池续航时间是一“大问题,存在创造更好的新体验的潜力”。
巴德瓦杰向业内高管表示,谷歌有至少20个依赖电池的项目。谷歌研发的无人驾驶汽车依靠电池提供动力;第一代谷歌眼镜受到电池续航时间短的困扰,谷歌希望能提高其电池续航时间;利用纳米粒子诊断疾病的项目依靠电池提供动力的检测设备。
风险投资公司Formation 8硬件策略部门掌门利奥尔•苏珊(Lior Susan)表示,“谷歌希望更多地控制自己的命运以及硬件供应链,它开发无人飞机、汽车和其他硬件产品都要求更好的电池。”
谷歌加入了苹果、特斯拉和IBM等尝试改进电池技术的大军。迄今为止,它们的努力并没有带来突破性进展。新出现的电池技术可能带来突破,固态薄膜电池通过固体而非液体传输电流,能缩小电池体积、提高安全性,这类电池可以做成柔性薄膜形式,适用于小型移动设备。但美国劳伦斯伯克利国家实验室研究人员文卡特•斯里尼瓦桑(Venkat Srinivasan)说,目前不清楚这类电池能否低成本地大规模生产。
知情人士透露,巴德瓦杰团队在改进现有锂离子电池和先进的固态电池,使它们适用于消费电子设备,例如谷歌眼镜和能检测血糖的隐形眼镜。在2月份的一次会议上,巴德瓦杰阐述了在智能手机,以及更薄、可弯曲的可穿戴设备,甚至植入人体的设备中使用固态薄膜电池的问题。他说,对于谷歌眼镜等可穿戴设备,先进的电池技术有助于提供能耗较高的功能,例如视频;对于隐形眼镜,固态薄膜电池更安全,因为它不使用易燃的电解液。
知情人士透露,谷歌其他团队在与电池技术厂商AllCell Technologies LLC合作为4个硬件项目开发容量更大的电池,其中包括Project Loon。Project Loon项目旨在利用在高空飘浮的气球提供互联网连接。2013年末的一段视频显示,谷歌工程师在Project Loon中使用了AllCell Technologies LLC的电池。
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