按钮就能开 谷歌无人驾驶汽车年底出厂

Google发布照片显示一辆波波型的自动驾驶车原型。美联社

　　

Google的无人驾驶车属两座位设计。互联网

　　搜寻引擎巨擘Google周二宣布正在制造全自动的小型无人驾驶车，没有驾驶盘、煞车器和油门踏板，无论开车或停车都只需按钮，即可舒服被载返家中或上街。Google现正与汽车供应商合作制造，目标是最快在今年底前制造一百辆原型车进行测试，并希望数年内能在美国多个城市出售。

　　Google创办人之一布林在美国科技网志举办的Code大会上表示，Google已与汽车业供应商和生产商合作研制自驾车原型，目标是最快在今年底前制造一百辆原型车进行「试验性测试」，然后在数年内在美国多个城市出售，又称，希望新科技能够减少车祸酿成的伤亡。

　　Google自二○○九年起已对无人车进行测试，将雷射感应器和雷达安装在日本丰田车厂的Prius油电混合车和凌志的多用途车，但这类汽车均需要有人坐在司机位坐镇，甚至在某种环境下改回人手操作。不过，新车现在却是完全自动化。

　　外形小巧 呈泡泡状

　　新车外形小巧呈泡泡波状，像Smart电动汽车和福士甲虫车的混合体，属双座位设计，目前最高时速为二十五英里（四十公里）。为确保安全，车前设有两呎泡棉，挡风玻璃由塑胶制造，而非选用玻璃。汽车没有驾驶盘、煞车器和油门踏板，无论开车或停车，都只需按钮。布林拒绝透露Google是否会自行生产或售卖新车，只称公司与「拍档」合作，他并指一旦证实新车安全，时速可提升至一百英里或以上。布林说：「在几年内，我希望我们能超越我们定下的安全度量，即是较人手驾驶的汽车安全得多。我们希望开始进行无人驾驶测试，及能够在部分城市使用。」

　　布林更表示这类汽车能提供接载服务，当有客传召就前往接载，甚至可互连在一起变成「列车」。布林更大谈首次乘坐自驾车的感受：「当我进入车内十秒钟，我已在处理电邮，忘记自己身在车中，它令我想起自己坐在缆车吊椅，有点孤寂却感到享受。」

　　Google的最大阻力可能是法例，加州、内华达州等美国州分已通过法案，容许在公共道路测试无人车，但根据加州规定，测试版本须设车轮及踏板。不过，布林对新车能通过美国和海外的测试，感到乐观。