万维读者网 > 信息时代 > 正文  

中国5G真的领先美国吗?很多人不太敢相信

www.creaders.net | 2019-07-10 14:44:26  观察网 | 13条评论 | 查看/发表评论

近来,有一个疑问始终萦绕在很多人的头脑中:中国在5G领域,真的领先美国了吗?大多数人既很期待,又有点不太敢相信。

5G不是一项单一的技术,而是一个众多技术集成的复合体,更是互联网发展到今天的一个全新生态。在5G这场大戏中,中国、美国、日本以及欧洲等国家和地区的技术与产品形成一个前所未有的“你中有我,我中有你”的复杂生态链,而且还在快速的演进和发展之中。

中国领先位置获得世界认可

最直观地说,围绕5G而形成的5G经济,这个正在浮现的巨大金字塔,起码自上而下可以分为三个层面:技术和设备层面、基础设施层面、应用与经济层面。三个层面相互促进、共同演进,掀起了互联网发展的又一个新浪潮。

各路人马在不同的赛道和领域各显身手:美国在芯片和终端操作系统方面依然一枝独秀;中国的华为、中兴在设备方面有异军突起之势;欧洲作为通信技术的发源地依然是老牌劲旅;中国移动、电信和联通等三大运营商在基础设施建设方面,几乎是一骑绝尘。

但是,综合来说,随着华为的崛起,国内运营商这些年建设上的快马加鞭,以及中国8亿多网民绝对第一的体量,中国在5G上的领先优势已经初露峥嵘。

世界各地智库和机构发布的各种5G报告,虽然角度和方法各有不同,但几乎都一致认同中国的领先地位。最近,由技术顶尖人士组成的美国国防创新委员会发布了《5G生态系统:美国国防部的风险和机遇》,并在其中强调:“通过一系列大举投资,中国在5G开发方面处于领先地位。”

任正非日前接受英国媒体采访时,也表示:“在5G、光传输、核心网、接入网上一定不会受美国影响。在光系统上,我们是远远领先世界,不需要美国任何帮助。在5G上,我们也领先世界至少两三年。”在设备方面,与华为直接竞争的诺基亚和爱立信,这些年一直徘徊在亏损边缘,虽然依然占据重要市场地位,但在研发投入和创新突破上,明显缺乏足够的动能。

其实,不仅仅是5G,我们在4G的基础设施建设方面,也已经领先。前几天,我与中国移动董事长聊天,他告诉我一个数字,中国移动4G基站约有240万个,三大运营商加起来近400万个,而美国AT&T、Verizon等三大运营商加起来也就在10万个左右,中国差不多是美国的40倍。在5G建设方面,美国运营商目前因投入与产出问题,整体积极性并不高。可以想象,在5G基站的建设方面,美国与中国的差距很难得到缩短。

虽然在未来的6G领域美国很可能出现突破性的技术,但在这种复杂、综合、叠加式的科技集成领域,长期的研发投入无疑是决定性的因素。随着中国在5G方面的领先,以及市场规模的优势,中国企业在下一代新技术研发方面的投入,将会进一步加大。因此,不出意外的话,中国在未来6G方面的领先优势很可能进一步扩大。

5G浪潮刚开始,中国只是暂时领跑

当然,5G最大的效益是在5G应用和经济层面。这方面,中国作为全球唯一一个10亿级用户大规模同时在线的单一市场,无疑处于明显的优势地位。5G牌照的提前发放,中国不仅将成为5G最大的单一市场,也有望成为诸多5G创新应用和服务的发源地。

市场永远是技术创新和发展的最大力量源泉,当软件业在20世纪50年代刚刚起步的时候,全球80%以上的计算机都在美国。当90年代中期,互联网商业化浪潮崛起的时候,全球60%的网民集中在美国。美国科技创新的神话固然有硅谷和华尔街等创新制度的支撑,但更重要的还是二战之后其国内市场得天独厚的领先优势。而今天,市场优势已经明显转移到中国本土。中国在5G的领先,是华为等高科技企业研发积累的结果,也是国家整体经济和市场发展到一定阶段的必然。

如今,中国在5G领域的三大层面都开始显露不同程度的领先优势,而这正是一个系统的、整体性的优势积累和爆发。中国在5G领域取得领先地位是现实,也是大势所趋,但我们也得清醒地看到,5G浪潮刚刚开始,领先也仅仅是一场长跑竞赛的开端而已。

在无比开阔的科技领域,5G领域只是人类科技进程中的一朵浪花,在科技的绝大多数领域,我们依然还处于模仿和追随阶段,我们远没有到可以骄傲自满的时候。

美国在整个高科技领域起码引领了半个世纪,而且今天也在整体实力上一马当先。中国高科技的崛起无疑受益于美国的技术优势。而今,我们刚刚开始的这种领先,并不是称霸世界的理由,而恰恰是真正为全球做出更多中国贡献的开端。

一个国家科技的崛起,除了为本国用户提供更好的服务之外,更重要的衡量标准还是在于为世界各国做出了多大的贡献。这种使命感和责任感,才是未来引领者的真正格局,而在这一方面,中国才刚刚开始而已。

中国在5G开始领先,在一个领域中走出了过去长期追随的态势,摆脱了核心技术上长期受制于人的局面。虽然这是全球科技发展的主航道,但我们也应该保持最大程度的谦抑和努力,积极面向更开阔的未来。

   33


当前新闻共有13条评论 分享到:
评论前需要先 登录 或者 注册
全部评论  
catlovers 2019年07月11日 10:13
这么厉害那么厉害,为什么不敢开放互联网?--- 你是说华为有权下令全中国开放互联网?你好爱你最亲爱的党妈哟 !你太懂为你最亲爱的党妈推卸罪责哟 !
破棉袄 2019年07月10日 23:51
有人还提出远程医疗(教育),工业智能化等作为5G的应用场景,这都是故意夸大其词。只要不是移动终端,都可以直接联入光缆,光缆是通讯的极了,比起未来的所有无线通讯都快。
LBSD 2019年07月10日 23:00
这么厉害那么厉害,为什么不敢开放互联网?
catlovers 2019年07月10日 20:48
油管:https://www.youtube.com/watch?v=u16HxHzY-S8 / 華為打出最強一擊!昆侖量子計算!快15倍!降維打擊微軟因特爾!新加坡狂砸3000萬挽留華為!美最大戰略破產!https://www.youtube.com/watch?v=h7Wpzs69J-8 / 华为设备神威大显!伊朗起死回生,美国网络攻击大败!特朗普脸打的啪啪响!................... 要是听人说中国民企华为厉害了不起,那是痛不欲生哪,哪,哪,哪,哪.......................................................................................................................................

今日雨果 2019年07月10日 20:15
任正非是个白痴。

▲外行看热闹,内行看门道(4):Huawei ou la guerre froide des télécoms (法语版原文)

▲外行看热闹,内行看门道(4):围绕华为的电讯冷战是意识形态之战 (汉语版译文)


▲外行看热闹,内行看门道(5):“Non, Huawei n’est pas une entreprise comme les autres” (法语版原文)
▲外行看热闹,内行看门道(5):“不,华为不是一家普通的公司” (汉语版译文)

http://bbs.creaders.net/history/bbsviewer.php?trd_id=1398971

今日雨果 2019年07月10日 20:14

 5G就是下一代通讯技术,含有三大部分:
 1、eMBB:移动宽带业务;

 2、mMTC:物联网业务;

 3、RLLC:工业自动化业务,如自动驾驶。


 华为的专利与mMTC/RLLC都没关系,只与eMBB有关。

 eMBB协议又分两大块,控制信道和数据信道,而华为主推的Polar Code被5G标准采纳为控制信道编码。


 从4G发展过来的5G,局面基本相同。整个5G框架是美国业界构建,华为沾了一个信道编码,而那个Polar Code信道编码还是一位美国数学家发明的。华为的5G技术份量在整个5G技术中算起来占1/6,而且华为所使用的这份1/6的核心编码还是美国人发明的!

http://bbs.creaders.net/history/bbsviewer.php?trd_id=1398971


解滨 2019年07月10日 19:51
真是不骗不懵就不是左派。 楼下这个“西X”骗起来可以说是脸不红心不跳,随便在党的媒体上读了几段5G的宣传就来骗人。自动驾驶,美国的特斯拉和谷歌主要是采用“单车智能”技术,靠车本身的传感器或雷达探测器,实时掌握路面和周围的状况,实现自动避免碰撞或车祸,自动调节车速和方向,等等。中共没有这方面的技术,就是偷也只能偷那么一点点。 于是中共就朝着“车路协同”这个方向使劲,每辆车随时把自身的数据汇报给中央控制系统,由中央电脑控制系统掌握各个车辆的行驶数据后,决定每辆车怎么开。 这种无线通信系统需要特别高的传输容量,也必须有极好的延时性,这就是5G的用场。 但5G的致命性的缺点就是可靠性是所有无线通信中最糟糕的,毫米波可以轻易地被树叶,墙壁,甚至衣服、空气阻挡,只能视距传输。 公路上情况复杂,不要说5G,就是4G都难以保证极高的可靠性。 例如一辆小车旁边突然开来一辆大货车,阻挡了5G 基站,这辆小汽车就失联了,中央电脑里不知道这辆小车的精确位置,就只好按照最保守的算法,假定小车原速行驶在路当中,命令旁边所有车辆跟这个小车拉开距离(哈哈塞车就是这么来的)。 如果这辆车在美国,那么还不要紧,自动切换到“单车智能”模式,继续自动驾驶,即使没有5G信号也没关系,反正每一辆车都具有“单车智能”,不怕。 如果在中国呢? 只好等着撞车或塞车吧,百度还有那啥公司的传感和控制技术太差了,百度的本事都放到竞价排名上去了,搞技术还早呢。 这就是为什么5G不能用来实现自动驾驶。 而且用5G搞“车路协同”的致命问题还不止这个,最麻烦的还是抗干扰和抗黑。 只要在一个车辆上安装一个干扰器就能够轻易地使“车路协同”失灵,就不要提黑客进入中央电脑人工制造特大车祸惨案了。
当然,共产党是喜欢“车路协同”的,因为党可以精确掌握每一个反党分子的行踪,随时制造车祸搞死他们,还不用担当任何责任。
西X 的说法只说了共产党要搞的那部分,恶意夸大5G的功能,隐瞒5G的并没有提美国的设计。 身在曹营心在汉啊! 你这么卖力,党国给你啥奖赏了?
lloyd 2019年07月10日 17:02
端到端直接通信大多不需要centralized 信息存储,速度快更新快。 现在移动通信的信令通道(用于控制计费等)和数据通道都建立在手机和基站之间,如果实现端到端直接通信,信令建立在移动设备和基站之间,然后把数据通道直接转给移动设备之间就可以了。正是因为有通信方式的转变所以才涉及很多专利的问题。
lloyd 2019年07月10日 16:52
5G 的应用并不像楼下那位想象的那样,太多的“专家“可能为了宣传的方便所以强调5G的高速率,这样便于百姓理解,但更重要的其实是通信方式的改进。比如你说自动驾驶跟网络通信的联系,自动驾驶并不是初始阶段那样(现在如此)设置很多传感器来决定车的行驶状态别人减速你也减速,更佳方案是通过物联通信了解周边车辆道路的状态提前智能决定自己的未来状况,这种的通信就算主干网络再快都难以支撑成千上万车辆车的通信,但如果5G可以端到端直接通信情况将大为不同,类同于临时的WiFi了。而且每辆车都可以通过周边的车上存储的更周边车的信息了解更大范围的环境类似于蜂窝状信息采集。所以5G不是简单的速率提升。
西岸 2019年07月10日 16:49
真是不傻不当右派。给楼下这个破棉袄科普一下5G对于自动驾驶的意义好了,其实是非常容易理解的。
自动驾驶其实就是计算机处理扫描到的周围数据,包括识别,和做出反应操作车辆的过程,那么计算机的运算能力和数据存储量就是硬指标,如今都是在车载机器上做。
5G可以把数据直接送到超级计算机上,而且有近乎无限的的数据支持,比如根据你的位置事先已知你周围的固定障碍,这些都是常数了,不不需要参与识别,这本身节省了大量计算时间。而且超级计算机的识别能力远远超过一台装在车上的微机。因为5G是基本没有延时,因此这种能力的计算机在远方与在车上没区别。
5G其实就是高速公路对比山间土路的概念,在高速上你可以走更大的卡车,在土路上你走不了,因此对于运输业就是有本质不同的。
5G等于是开放了另一个工业浪潮,谁掌握谁就类似美国掌握internet技术控制第三次浪潮那样控制新的工业浪潮。
5G最让人期待的就是同步自动翻译器,一个耳机大小的东西只负责接收声音和传输,之后都是超级计算机负责识别和翻译,换成另一种语言的语音传回来,没有延时,与你掌握这门外语在脑子里翻译的时间差不多。
不论自动驾驶还是同步翻译,都不需要带有计算机在终端,也就大大降低了成本和价格。你哪怕能用其他方式实现,也无法做到这种低价格,自然也就没有竞争能力。手机之类的,也不需要那么强大的芯片,因为可以后方处理,体积和电池就小了很多,价格也就低很多。
5G并不是一个容易实现的东西,但毕竟是个理论上可行的东西。你弄个6G,不过就是用卫星替代5G产品,但如何进入终端?或者利用5G终端网络,或者让每个终端具有卫星通讯能力。
那么天线就不是几厘米的概念了,电池也不是一个薄片的概念了,而是一块砖头大小的机器。
jcx 2019年07月10日 15:58
不是说华为5G技术不好,也不是吹的那么超过别人。它相当大优势是价格:建基站方面确实比别人便宜许多。
jcx 2019年07月10日 15:53
即使中国国内三大电信运营商建设自己的5G架构,也只有中国电信选择了华为,中国移动选择诺基亚,联通则选择了爱立信。
破棉袄 2019年07月10日 15:53
5G并没有天朝吹嘘的那么重要,现在还没有应用场景,同时互联网光缆线路,也没有这么大的容量支持告诉5G终端。5G的应用场景是物联网,VR,自动驾驶(我看不出自动驾驶和网络通讯的必然联系),这些场景现在都不成熟,没有产生利润的。现在理智的运营商会用4+G,终端速度由现在的4-12M/S提高到50M/S。这个速度什么都能做了,因为大多数家庭告诉上网的网速是30-60M/S。这个速度什么都能干了,并且建网的成本很低,现有4G设备可以继续用。天朝天天吹嘘的5G,就是好大喜功,花大量的银子,没有实质用途。
实用资讯
热门专题
1
四中全会
6
何卫东
11
叙利亚
2
中美冷战
7
AI
12
苗华被抓
3
川普
8
中共两会
13
美国大选
4
俄乌战争
9
大S
14
以哈战争
5
万维专栏
10
洛杉矶大火
15
巴黎奥运
关于本站 | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站导航 | 隐私保护
Copyright (C) 1998-2025. Creaders.NET. All Rights Reserved.